【摘要】为研究电动汽车电机控制器的疲劳可靠性，首先利用ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ软件建立精确的有限元型，ＡＮＳＹＳ软件中进行模态分析，得到关心的模态阶数与振型特征，再以振动试验标准为基础，采用ＡＮＳＹＳｎＣｏｄｅＤｅｓｉｇｎＬｉｆｅ软件建立正弦扫频疲劳仿真模板，分析犡、犢和犣三方向的振动疲劳损伤，得出结构薄弱部位的疲劳寿命结果．
【关键词】
《兰州交通大学学报》 2015-09-08
《兰州交通大学学报》 2015-09-08
《兰州交通大学学报》 2015-09-08
《兰州交通大学学报》 2015-09-08
《中外医疗》 2015-09-10
《中外医疗》 2015-09-10
《中外医疗》 2015-09-09
《临床误诊误治》 2015-09-10
010-56259535
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